Trīsfāzu asinhronais motors ir motora tips, kuru darbina ar vienlaicīgu piekļuvi 380 V trīsfāžu maiņstrāvas avotam (fāzes starpība 120 grādu). Tā kā trīsfāzu asinhronā motora rotora un statora rotējošie magnētiskie lauki atrodas vienā virzienā un atšķiras. Rotācijas ātrums ir rotācija, un ir slīdēšanas ātrums, tāpēc to sauc par trīsfāzu asinhrono motoru.
Kad motora trīsfāžu statora tinumiem tiek pielietota trīsfāzu simetriska maiņstrāva, tiek izveidots rotējošs magnētiskais lauks. Šis rotējošais magnētiskais lauks sagriež rotora tinumus, kas rotora tinumos rada indukciju strāvu (rotora tinumi ir slēgti ceļi). Elektromagnētisko spēku rada statora rotējošais magnētiskais lauks, tādējādi veidojot elektromagnētisko griezes momentu uz motora vārpstas, liekot motoram griezties, un motora griešanās virziens ir tāds pats kā rotējošā magnētiskā lauka virziens. Kad diriģents magnētiskajā laukā sagriež magnētiskās spēka līnijas, vadā tiek ģenerēta inducēta strāva, līdz ar to nosaukums "indukcijas motors". Induktīvās strāvas un magnētiskā lauka kombinētā darbība rada dzinēja rotora piedziņas spēku.
Vienkārša metode katra diriģenta spēka F virziena noteikšanai ir izmantot labo roku un trīs rokas, lai norādītu noteikumu (magnētiskais lauks ietekmē strāvu, un īkšķis tiek novirzīts ierosinātā magnētiskā lauka virzienā, indekss pirksts ir spēka virziens.Vidējais pirksts tiek novietots inducētās strāvas virzienā.Šāds Nākotnē slēgtā spole saņem noteiktu griezes momentu un griežas tajā pašā virzienā kā induktora magnētiskais lauks.Šis magnētiskais lauku sauc par rotējošu magnētisko lauku.Slēgtā spoles rotācijas radītais elektriskais griezes moments līdzsvaro slodzes griezes momentu.
(1) Kad trīsfāzu asinhronais motors ir savienots ar trīsfāzu maiņstrāvas padevi (katrs ar 120 grādu elektriskā leņķa starpību), trīsfāzu statora tinumi plūst caur trīsfāžu magnētomotoriem (statora rotējoši magnētiskie spēki) ), ko ģenerē trīsfāžu simetriskas strāvas, un rada rotējošu magnētisko lauku, kas griežas pulksteņrādītāja virzienā pa statora un rotora iekšējo apļveida telpu ar sinhrono ātrumu n0.
(2) Rotējošajam magnētiskajam laukam ir relatīva griešanas kustība ar rotora vadītāju. Saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas principu rotora vadītājs (rotora tinums ir slēgts ceļš) rada inducētu elektromotora spēku un inducētu strāvu (inducētā elektromotora spēka virzienu nosaka labās puses likums).
(3) Saskaņā ar elektromagnētiskā spēka likumu, iedarbojoties uz indukcijas elektromotora spēku, rotora vadītājā tiek ģenerēta indukcijas strāva, kas būtībā atbilst ierosinātā elektromotora spēka virzienam. Strāvu nesošo rotora vadītāju ietekmē elektromagnētiskais spēks statora radītajā magnētiskajā laukā (spēka virzienu nosaka kreisās puses likums). Elektromagnētiskais spēks veido elektromagnētisko griezes momentu uz motora rotora vārpstas un virza motora rotoru griezties rotējošā magnētiskā lauka virzienā. Ja uz ass ir mehāniska slodze, mehāniskā enerģija tiek izvadīta uz ārpusi. Tā kā magnētiskā plūsma bez īssavienojuma gredzena daļas ir priekšā magnētiskajai plūsmai ar īssavienojuma gredzena daļu, motora rotācijas virziens ir tāds pats kā rotējošā magnētiskā lauka virziens.
